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来源：长江商报
记者 汪静
回归主业，浙江交科（002061.SZ）大单不断。
浙江交科近日披露的公告显示，其下属公司组成的联合体中标融沪科创产业园合作开发项目。项目静态总投资约68亿元。
长江商报记者注意到，浙江交科原为化工、基建工程双主业运营，受化工行业周期性影响，公司盈利能力波动。为此，2021年公司剥离化工资产，聚焦基建主业。而自回归基建主业后，浙江交科主业订单不断。
2023年，浙江交科新签合同额952.12亿元，同比增长77.6%，创历史新高。截至2024年一季度，公司未完工项目总金额1326.7亿元，为2023年营收的2.9倍。
再签68亿大单
6月17日，浙江交科发布公告称，公司下属公司浙江交工集团股份有限公司（简称“浙江交工”）、浙江交工地下工程有限公司与相关方组成联合体参与融沪科创产业园合作开发项目招标。近日，公司收到浙江交工发来的中标通知书。
根据公告，该项目静态总投资约68亿元。合作期暂定10年，其中建设期暂定5年。
浙江交科表示，本项目系落实杭州市临平区临平新城总体规划，项目的实施能较好地推动全域经济发展和城市加速建设，提升区域产业和人口集聚能力。本项目有利于进一步拓展公司投资带动型业务，能够巩固公司在长三角地区市场竞争力和市场占有率，若上述中标项目顺利实施将对公司未来业绩产生积极影响。
长江商报记者注意到，6月以来，浙江交科连签大单。
6月5日午间，公司公告，下属公司浙江交工联合体、浙江交工宏途交通建设有限公司分别中标诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段施工第SG02标段、建德至武义高速公路兰溪段土建第TJ01标段项目，两项目签约合同价分别为15.84亿元、19.84亿元，合计35.68亿元。
自2021年回归基建主业后，浙江交科主业订单不断。
2023年，浙江交科新签合同额952.12亿元，同比增长77.6%，创历史新高。2024年一季度，公司新签、中标未签合同60.23亿元、144.05亿元，同比降低19.2%、增长33.1%，合计同比增长11.8%。截至2024年一季度，公司未完工项目总金额1326.7亿元，为2023年营收的2.9倍。
首季营收净利双增
公开资料显示，浙江交科前身原为省交通厅下属事业单位，历经改制、重组，公司主营业务由化工业务拓展为化工、基建工程双主业，2006年登陆A股。
然而，受化工行业周期性影响，双主业并行下的浙江交科盈利能力并不稳定。
2017—2021年，浙江交科分别实现营业收入207.68亿元、263.77亿元、288.97亿元、367.38亿元、460.58亿元，连续五年增长。同期公司净利润分别为11.08亿元、12.13亿元、7.22亿元、9.97亿元、9.68亿元，同比变动136.15%、9.51%、-40.44%、38.06%、-2.91%。
为此，2021年8月，浙江交科转让江宁公司、大风公司100%股权，退出化工领域，专注发展基建工程。2022年一季度公司化工资产剥离完成，开始聚焦基建主业，公司称这也为浙江交工集团稳步进入全国建筑业第一方阵奠定坚实基础。
年报显示，回归基建主业的首年，即2022年，浙江交科实现营业收入464.7亿元，同比增长0.89%；净利润和扣非净利润分别为15.78亿元、12.81亿元，同比增长62.96%、33.81%。
当前，公司业务涉及五大板块，包括交通基建板块、城市建设板块、综合养护产业板块、交通制造产业板块、关联产业板块。
不过，2023年，由于上年同期公司确认国有土地上房地产征迁补偿收益及化工股权转让投资收益等非经常性损益，实现营业收入460.5亿元，同比降低1.16%，净利润、扣非净利润13.5亿元、12.9亿元，同比变动-13.3%、0.25%。
2024年一季度，浙江交科业绩回升，实现营业收入77.3亿元，同比增长8.4%；净利润、扣非净利润1.9亿元、1.8亿元，同比分别增长20.8%、14.9%。
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